產(chǎn)品型號(hào)：AT52-AT350；ATD=雙作用式；ATS=單作用式（彈簧復(fù)位）

基本設(shè)計(jì)：氣動(dòng)雙氣缸雙活塞傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

回轉(zhuǎn)角度：雙作用式=90° 單作用式=90° 從兩端可調(diào)節(jié)角度-5°~+5°

工作環(huán)境溫度：-20℃~90℃

氣源壓力：0.4~0.7Mpa

可裝附件：電磁閥、閥位開(kāi)關(guān)、空氣過(guò)濾減壓閥、定位器、手輪等

使用范圍：適用于小口徑球閥、蝶閥等

產(chǎn)品概述

AT氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣源壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置，又被稱(chēng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過(guò)一般通俗的稱(chēng)之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門(mén)定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門(mén)定位器的作用是利用反饋原理來(lái)改善執(zhí)行器的性能，使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無(wú)輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí)，利用它可以直接操縱控制閥，以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

工作原理

當(dāng)執(zhí)行器壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門(mén)即被打開(kāi)。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙塞向中間直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門(mén)即被關(guān)閉。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。根據(jù)用戶需求，氣動(dòng)執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理，即選準(zhǔn)軸順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為開(kāi)啟閥門(mén)，逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門(mén)。單作用(彈簧復(fù)位型)氣動(dòng)執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口，B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進(jìn)氣為開(kāi)啟閥門(mén)，斷氣時(shí)靠彈簧力關(guān)閉閥門(mén)。

AT執(zhí)行器運(yùn)行與維護(hù)注意事項(xiàng)

1、執(zhí)行器在出廠時(shí)保持關(guān)閉位置。

2、執(zhí)行器安裝可以與管道平行，也可以與之90度，通常情況操作執(zhí)行器的方法是順時(shí)針關(guān)閉逆時(shí)針開(kāi)啟，在有特定要求情況下可以逆轉(zhuǎn)。

3、確定執(zhí)行器和閥門(mén)同時(shí)處于開(kāi)啟或關(guān)閉位置。

4、在閥門(mén)上裝配執(zhí)行器時(shí)，檢查整套裝置(閥門(mén)和執(zhí)行器)是否正確對(duì)齊，以確保連接部分能銜接。

5、無(wú)論執(zhí)行器是直接與閥門(mén)連接還是用支架與閥門(mén)連接，連接螺栓必須先按比例鎖緊，以分散壓力，然后才能擰緊。

6、執(zhí)行器至少每六個(gè)月運(yùn)行一次，但考慮到執(zhí)行器的應(yīng)用不同，可能在更短周期內(nèi)需要運(yùn)行。 

7、千萬(wàn)不可將執(zhí)行器長(zhǎng)時(shí)間保持開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)。

8、檢查執(zhí)行器的開(kāi)啟和關(guān)閉是否與位置指示器所顯示的相一致。

9、執(zhí)行器在裝配時(shí)已加過(guò)潤(rùn)滑油因此以后不需要再額外加潤(rùn)滑油。